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未來,生質(zhì)燃料或?qū)⒅鸩饺〈话闳剂稀?/P>
荷蘭皇家航空KLM說,該公司阿姆斯特丹與巴黎間的航班將采用烹飪油脂提煉的燃料。
據(jù)介紹,這種燃料又稱為生質(zhì)煤油,是收集餐廳、酒店等使用過的烹飪油脂交由一家美國(guó)公司提煉出來的,燃料特性與煤油近似。
歐盟規(guī)定,其成員國(guó)注冊(cè)的航空公司必須在2012年減少3%的溫室氣體排放。
荷航在2009年就曾試驗(yàn)以生質(zhì)煤油作為燃料的客機(jī),搭載包括當(dāng)時(shí)的荷蘭經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)在內(nèi)的40名乘客飛行。在時(shí)長(zhǎng)90分鐘的航程中,客機(jī)的4個(gè)引擎有1個(gè)的燃料加入了50%的生質(zhì)煤油。
未來在實(shí)際飛行時(shí),荷航的計(jì)劃是采取以一般燃料和生質(zhì)煤油各半的方式。
荷航表示,目前該公司掌握的生質(zhì)煤油只夠阿姆斯特丹和巴黎之間的200個(gè)航班使用。
但該公司高層說,未來將設(shè)法取得更多“可持續(xù)”的生質(zhì)煤油。
雖然使用生質(zhì)煤油的航班還需要?dú)W洲航管當(dāng)局批準(zhǔn),但預(yù)計(jì)荷航將從今年9月開始,逐步或者全面地將兩地每天6個(gè)航班的客機(jī)改用生質(zhì)煤油。