據(jù)清潔科技網(wǎng)報道，日本科學(xué)家最近研究發(fā)現(xiàn)，人類可以在污水和面團(tuán)中獲得氫，這項(xiàng)研究成果使人們看到了氫能源經(jīng)濟(jì)的前景。

氫通常來源于礦物燃料，而礦物燃料很有限。礦物燃料產(chǎn)生的碳導(dǎo)致全球氣候變暖、空氣污染。世界石油儲量預(yù)計也將在下一個40年開始枯竭，因此，尋求一種污染小、儲備充足的燃料已成為刻不容緩的問題。作為最簡單的氣體之一，氫逐漸成為科學(xué)界普遍認(rèn)為的對付此問題的最有力武器。而目前，氫燃料仍舊附著于化石燃料，以美國為例，美國95%的氫燃料，要么是從化石燃料中提煉出來，要么通過化石燃料提供能量電解加工獲得。因此，氫燃料的獲取，事實(shí)上并沒有減輕實(shí)際污染排放量或化石燃料使用量。因此，世界上許多能源專家都把研究氫能源的來源作為主要課題。

日本的兩家公司分別從污水和面團(tuán)中獲得了氫。日本鹿島建設(shè)公司與東京大學(xué)合作，努力將從污水中獲得氫的想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，經(jīng)過長期的研究發(fā)現(xiàn)微生物可以讓人們傾倒的廢水和流經(jīng)稻田的水中獲得氫。

科研人員認(rèn)為，在污水中加入一些特殊的細(xì)菌，再用電擊污水，污水中就能夠釋放出氫燃料。這種被稱為微生物燃料細(xì)胞的細(xì)菌，幾乎能夠?qū)U水中任何可生物降解的有機(jī)物質(zhì)轉(zhuǎn)化為環(huán)保的氫燃料。細(xì)菌是如何使污水釋放出氫燃料的呢？因?yàn)橥斗诺轿鬯械募?xì)菌可以快速分解出醋酸，又能釋放出電子和質(zhì)子，并能產(chǎn)生相當(dāng)數(shù)量單位的電壓。如果從外部輸入電力，以電擊廢水，氫氣泡立刻會從廢水中冒出，耗電量只是電解水生成氧和氫的十分之一，而且整個過程不會釋放溫室氣體，絕對環(huán)保。目前，鹿島公司的原裝燃料電池能夠從1立方米的廢水中獲得130瓦的電量。雖然這一成果還不足以投入市場，但該公司相信到2020年之前他們將有能力生產(chǎn)出更高效的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。

同時，日本札幌啤酒廠也宣布，他們研制出了更有效的獲氫方式。從2005年以來，這家有名的啤酒制造企業(yè)一直致力于提高從面團(tuán)中獲得氫的技術(shù)。他們將面包店里丟棄的面包屑和面團(tuán)收集起來，分解廢料獲得氫。截至目前為止，該公司能夠從125千克廢面團(tuán)中提取25000公升的氫。公司計劃把這一技術(shù)利用到明年建一些食品加工廠上。

如果這一技術(shù)得到進(jìn)一步的改進(jìn)并得到實(shí)際有效利用，氫能源經(jīng)濟(jì)必將成為現(xiàn)實(shí)。氫能源經(jīng)濟(jì)也為我們展現(xiàn)了美好的前景。人們都把氫能源看做未來的清潔能源，氫燃料電池將是取代石油用于給汽車加油的一種重要能源。一些為氫燃料電池科技喝彩的人相信，在接下來的15年內(nèi)，全球會有500萬到1000萬輛環(huán)保車上路；到了2050年，這個數(shù)字更會激增到3億5000萬輛。歐盟委員會去年公布的一份報告也顯示，如果大力推廣氫燃料，那么到2050年，歐盟道路交通的燃油消耗量有望比目前減少40%。報告估計，在2030年，歐盟將有1600萬輛汽車使用氫燃料，與氫燃料相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資累計將達(dá)到600億歐元。

氫燃料相對于化石燃料還具有很多優(yōu)點(diǎn)。舍棄化石燃料，轉(zhuǎn)而采用氫燃料，好處很多。通過燃燒化石燃料，如煤、石油、天然氣等，來為建筑物供暖或制冷，對環(huán)境造成的傷害是相當(dāng)巨大的。對當(dāng)?shù)匦》秶?，?dǎo)致空氣微粒水平的提高，對全球而言，造成氣候變暖。而使用氫燃料電池作為動力，只會產(chǎn)生氧氣和水滴，這兩樣都不會對人體健康或環(huán)境造成任何的危害。除核燃料外氫的發(fā)熱值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的，為142。351kJ/kg，是汽油發(fā)熱值的3倍。氫燃燒性能好，點(diǎn)燃快，與空氣混合時有廣泛的可燃范圍，而且燃點(diǎn)高，燃燒速度快。氫可以以氣態(tài)、液態(tài)或固態(tài)的金屬氫化物出現(xiàn)，能適應(yīng)貯運(yùn)及各種應(yīng)用環(huán)境的不同要求。因此，氫能源的廣泛利用必將成為一種趨勢。（尚力）