令許多人驚奇的是，意大利是世界上第一個(gè)建立機(jī)動(dòng)車道的國(guó)家。事實(shí)上，這條名為A8“Milano-Laghi”的高速公路建成于1926年。隨著時(shí)間的流失，所有的發(fā)達(dá)國(guó)家都已修建了廣闊的高速公路網(wǎng)，不但便于人們聯(lián)絡(luò)，更利于拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。但是意大利又將獲得一個(gè)“第一”：在Sicily600公里的高速公路網(wǎng)絡(luò)中將新增30公里的公路，這個(gè)稱為”A18Catania-Siracusa”的公路將是第一條全部以太陽(yáng)能為動(dòng)力的高速公路，這是該類型公路第一次出現(xiàn)。

目前相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作正在有條不紊的進(jìn)行中。而無(wú)論控制系統(tǒng)、檢測(cè)儀器還是安全性能，該公路都是目前歐洲最為先進(jìn)的。相關(guān)建筑活動(dòng)已經(jīng)完成，四分之一的太陽(yáng)能光伏板已經(jīng)于九月底開(kāi)始投運(yùn)。

作為項(xiàng)目的總承包商Pizzarotti公司的目標(biāo)是能夠在十二月初將所有的太陽(yáng)能光伏板并網(wǎng)。公路測(cè)試在11月進(jìn)行，預(yù)計(jì)2011年1月該公路可對(duì)公眾開(kāi)放。屆時(shí)，公路沿線安裝的太陽(yáng)能光伏裝置將百分之百滿足沿線80萬(wàn)個(gè)設(shè)施的電力需求：其中包括路燈、隧道風(fēng)機(jī)、路牌、緊急電話以及所有A18公路上需要靠太陽(yáng)能運(yùn)行的裝置。這路面上光伏設(shè)備每年發(fā)電量估計(jì)為1200萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于每年節(jié)約31萬(wàn)噸石油并減少10萬(wàn)噸二氧化碳的排放量。

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