眼下已接近國慶假期尾聲，節(jié)后返程高峰也陸續(xù)拉開帷幕。在高速行車時，即使是老司機，也多少會有一些不自覺的壞習慣，一不留神，還可能會導致車禍。今天我們就來說說在高速都常有哪些壞習慣，希望給朋友們提個醒。
1.跟車太近
有些司機上了高速仗著自己的技術(shù)了得，就只管往前沖沖沖，跟車太近，而忽略了保持合理的車距，在前方車輛緊急制動的情況下，就非常容易發(fā)生交通事故。
舉個例子：普通轎車在高速行駛每小時100公里時，每秒行駛的距離為28米，而一般成年人瞬間反應(yīng)時間為0.4-0.6秒之間，加上腳從油門踏板換到剎車踏板，再踩下制動整個過程就需要1-1.5秒左右。這還不算上超速，超速本身的剎車距離也會大大增加，那么一旦發(fā)生緊急情況，即便司機反應(yīng)過來了，也未必能把車子完全剎住。
2.走應(yīng)急車道
應(yīng)急車道是當機動車發(fā)生交通事故或者故障確需停車等待救援時，允許機動車在應(yīng)急車道內(nèi)臨時停放；以及專門供工程救險、消防救援、醫(yī)療救護或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用。
當車輪爆胎、車輛制動失靈或轉(zhuǎn)向失控、行車遭遇事故或發(fā)生火災(zāi)、爆炸等意外情況；在這些情況下才能夠在應(yīng)急車道緊急停車，除此之外其它情況下是不允許在高速公路應(yīng)急車道停車的。
根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，在高速公路或者城市快速路上違法占用應(yīng)急車道行駛的，一次將被扣6分，大部分地區(qū)還將加以罰款200元的處罰。假設(shè)消防救援車輛在應(yīng)急車道執(zhí)行任務(wù)時，被非緊急情況下正常行駛車輛阻擋，不僅僅是違法這么簡單，更可怕的延誤救援而導致的后果。
3.一直走超車道
許多車主喜歡一上高速就一直加速開快車，從而一直行駛在高速超車道上，看似沒什么不妥當?shù)臓顟B(tài)下，其實也存在著一定安全隱患；當車輛在超車道高速行駛時，遇到左轉(zhuǎn)彎，前方視野就會比其他車道狹小得多，前方盲區(qū)更大，假設(shè)在前方有障礙物，發(fā)現(xiàn)障礙物時會比其他車道車輛發(fā)現(xiàn)的時間更晚，距離更近，存在著一定的安全隱患，建議不要一直駕駛在超車道上，遇彎盡量減低速度，避免意外發(fā)生。
值得一提的是，超車道，顧名思義是超車用的，駕駛時完成超車更應(yīng)該變道回正常駕駛的車道，并時不時留意車內(nèi)后視鏡，注意后方車輛，不要只顧前方路況。
4.遇障礙物就打方向盤
在緊急情況下，相信許多車主都會在還未看兩邊的情況下先動方向盤，在高速行駛的狀態(tài)下，方向盤微微的晃動，都會讓車體有巨大的偏移，如果你養(yǎng)成了大幅度急打方向的習慣，高速上絕對致命。
高速行車一定請記住，前方遇到障礙物，請第一時間緊握方向盤，同時踩剎車降速(不要急剎)！能救你的只有安全意識和良好的習慣！即使是前車突然行變道，遵循讓速不讓道的原則。關(guān)鍵時候靠習慣，不會有時間讓你去思考，所以平時就應(yīng)該養(yǎng)成良好的習慣。
5.臨時停車忘放置略警示標志
高速公路行車最怕的是什么？是停車！如果在高速公路行駛中，因故障或者碰撞事故需要臨時停車時，應(yīng)當提前開啟右轉(zhuǎn)向燈駛離行車道，并將車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，禁止在行車道上停車，同時應(yīng)打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標志。
如果在隧道內(nèi)出現(xiàn)故障，只要車輛還能行駛，應(yīng)盡可能將車駛出隧道，千萬不要在隧道內(nèi)停車。另外，不能叫其它車輛拖拽，私自用鋼絲繩將車拖拉至服務(wù)區(qū)，這是違反高速公路管理規(guī)定的，應(yīng)當及時通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助。
6.車流量少時就超速行駛
超速行駛的危害大家都知道，無論是常規(guī)道路還是高速公路，都會造成不可挽回的后果。假設(shè)身高170公分的人駕駛一輛100千米/時的汽車在高速公路上行駛，從眼睛發(fā)現(xiàn)情況到大腦做出判斷，再踩剎車制動，生理上的反應(yīng)時間是1.7秒左右，而這時車輛已經(jīng)前行了47.2米。40米的距離會發(fā)生多么可怕的事情，不用說都能想象的到。
綜上所述，遵紀守法與養(yǎng)成良好的駕駛習慣，行車風險才會降低，大家的行車安全才有保證；養(yǎng)成良好的駕駛習慣得益的不僅僅是自己，出門在外的各位駕駛者及乘客都會得到一定的安全保證。無論何時何地，希望每個司機在日常開車中務(wù)必養(yǎng)成良好的駕駛習慣，提高自己的安全駕駛意識，打起十二分精神，盡量將事故降到最低。
編輯：唐曉珊
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