18分鐘后
22日17時02分，成都商報記者搭乘的直升機起飛前往寶盛鄉(xiāng)。18分鐘后，飛機抵達(dá)寶盛上空第一個空投點，一箱箱食物開始迅速有序地向下投放
目的地
因道路阻斷受困的地震受災(zāi)區(qū)太平鎮(zhèn)和寶盛鄉(xiāng)
17.7噸
此次共運去火腿腸、方便面、飲用水等救援物資達(dá)17.7噸，并運回9名受傷居民
在經(jīng)過近8小時的待命后，成空航空兵某師終于克服惡劣天氣，于22日下午4時起，決定派出直升機，從成空駐邛某軍用機場出發(fā)，前往因道路阻斷受困的地震受災(zāi)區(qū)太平鎮(zhèn)和寶盛鄉(xiāng)，為受災(zāi)群眾空投救援物資，爭分奪秒趕在黃金救援72小時內(nèi)為災(zāi)區(qū)提供緊急援助，實施大規(guī)?？胀?。
成都商報記者楊舸攝影報道
據(jù)此次任務(wù)執(zhí)行記錄顯示，當(dāng)日，成空總共派出6架救援直升機共飛行11架次，空運4架次，空投7架次，往返于災(zāi)區(qū)運送短缺物資并實施救援，對寶盛太平運去火腿腸、方便面、飲用水等救援物資共達(dá)17.7噸；此外，執(zhí)行空投的領(lǐng)頭機組因當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)緊急情況，臨時決定著陸，最終運回9名受傷居民。
艱難飛行
離峭壁不到30米
成都商報記者搭乘的直升機于22日17時02分起飛，向?qū)毷⑧l(xiāng)前進(jìn)。此趟飛行，5名組員共負(fù)責(zé)1.7噸物資進(jìn)災(zāi)區(qū)，以面包和礦泉水為主。
途經(jīng)水口鎮(zhèn)、火井鎮(zhèn)、高何鎮(zhèn)，最后經(jīng)玉溪挺進(jìn)寶盛鄉(xiāng)，全程42公里，飛行高度300米。因當(dāng)天持續(xù)出現(xiàn)低云氣象，并且有霾，對飛行是一種挑戰(zhàn)，行進(jìn)中能見度僅有3千米，氣流讓直升機平衡更加困難，致使飛機飛行不斷出現(xiàn)顛簸。
途中，空投員練陽陽不斷匯報異常狀態(tài)，其間記者獲知，一路上飛機前行位置與兩旁的山谷峭壁相距不到30米，由于周圍出現(xiàn)不少倒塌歪斜的高壓線鐵塔，導(dǎo)致飛行更加艱難。該機組成員空中機械師馬曉聰說，山間高壓電纜密集，成了飛行的最大挑戰(zhàn)，若不小心很容易被纏繞，因此必須全程密切監(jiān)控，在保證安全飛行的前提下以最快的速度向災(zāi)區(qū)輸送物資。
數(shù)次下降
急切的民眾有序領(lǐng)取物資
飛行18分鐘后，飛機抵達(dá)寶盛上空第一個空投點，在離地面10米的地方懸停，為保證救援物資完好，選擇了在一片松軟的草坪上空停留。馬曉聰和練陽陽迅速打開直升機一邊艙門，準(zhǔn)備適機開始投放物資。成都商報記者看到，此時飛機下面，不少急切的當(dāng)?shù)孛癖娤蛲斗劈c跑來，大約有50人。直升機稍向艙門一側(cè)傾斜，一箱箱食物開始迅速有序地向下投放，整個過程持續(xù)5分鐘左右，在看到下面的民眾抱著物資安全返回后，機組搭載著剩下的物資前往寶盛鄉(xiāng)的下一個投放點。
在繼續(xù)行進(jìn)約兩分鐘后，飛機再次下降、懸停，此次飛機下方涌來更多民眾，據(jù)馬曉聰介紹，這里的受災(zāi)情況雖較前一個投放點嚴(yán)重，但秩序井然。記者看到，這里損壞狀況的確較嚴(yán)重，但民眾并未出現(xiàn)哄搶情況。飛行組決定打開兩側(cè)艙門實施空投，共約8分鐘不間斷投放后，機組開始返回機場，于17點58分順利降落。
返航途中，機長楊光對記者說，真希望下次任務(wù)能為受災(zāi)群眾送去熱乎乎的飯菜。
記者見證
天氣惡劣空投數(shù)次推遲
昨日早上，成都空軍駐邛崍某部的數(shù)架直升機，早早裝好了救災(zāi)物資，只等起飛令下，便飛赴災(zāi)區(qū)。與前兩日相比，他們要面對的，是極端惡劣的天氣。
此時，天空烏云密布陰雨不斷，能見度遠(yuǎn)低于飛機安全飛行的要求。
10：50
能見度剛達(dá)要求
直升機先行探路
到了10點50分，天晴沒多久，能見度剛達(dá)到飛行要求，一架直升機便騰空而起。這架飛機將承擔(dān)氣候偵察的任務(wù)，在未知的環(huán)境下為后續(xù)飛機探出一條路。擔(dān)任偵察任務(wù)的機長葉烈箭，是空軍特級飛行員，有著31年飛行經(jīng)驗。
成空駐邛崍某部副參謀長馬曉東告訴成都商報記者，極端惡劣氣候下在山區(qū)飛行，一陣突如其來的氣流就有可能產(chǎn)生不可估量的后果，偵察飛機將面臨極大的風(fēng)險，因此機組人員都有著豐富的飛行經(jīng)驗和極強的處理突發(fā)情況的能力。他說，偵察飛機上不能帶一個多余的人，因為萬一發(fā)生意外，要盡量將傷亡降到最低。
12：00
氣候惡劣
起飛被迫推遲
約1個小時后，偵察飛機歸來。這時邛崍已經(jīng)放晴，可據(jù)偵察飛機報告，災(zāi)區(qū)的氣候仍舊十分惡劣，起飛被迫推遲。
救援人員的心又開始懸了起來，想著受災(zāi)群眾可能正在期盼這批救援物資，他們說，只能祈禱天氣好點。指揮所內(nèi)一片繁忙，大家都期待著直升機能早點起飛。
起飛被推遲到13點半。
13：11
再次偵察天氣
起飛又被推遲
13點11分，葉烈箭機組駕駛的偵察機，帶著救援人員的期待再次飛往災(zāi)區(qū)察看天氣環(huán)境。
起飛再次被推遲。據(jù)偵察機報告，災(zāi)區(qū)氣候條件依舊不適合飛行。偵察機返回機場后并未停下，而是在空中懸停半小時左右，再次飛往災(zāi)區(qū)。
救援物資早已裝好，一箱箱的食物，也是無數(shù)受災(zāi)群眾的期盼。
該部宣傳科長龍澤晉說，大家的心情都很急切，飛機不降落就是為了節(jié)約時間，可以每隔半小時到1小時便對災(zāi)區(qū)氣候進(jìn)行一次偵察。
15：55
5次偵察后
抓緊時間開始空投
在一次次的失望之后，好消息終于傳來。15點55分，在偵察機第5次飛往災(zāi)區(qū)后，終于傳回了天氣適合飛行的消息。但部分地區(qū)飛機還沒有條件降落，指揮所決定抓緊時間飛赴災(zāi)區(qū)，先采取空投。
在飛機上待命好幾個小時的飛行員們，終于發(fā)動了飛機，螺旋槳轉(zhuǎn)起來了。
4架飛機迅速起飛，飛赴太平鎮(zhèn)、寶盛鄉(xiāng)等災(zāi)區(qū)。隨著天氣的好轉(zhuǎn)，空投的飛機也改為了降落，飛機剛返回機場，就立刻裝載物資，趁著好天氣再盡量多飛幾趟。
成都商報記者跟隨一架直升機降落到了寶盛鄉(xiāng)，數(shù)百名村民在降落處翹首企盼。飛機剛降落，地上的民兵便有序地登機搬運物資。（成都商報記者/王毅）
