廣西新聞網(wǎng)欽州10月18日訊（記者金翔義）進入第二賽段爭奪的2019年“環(huán)廣西”驟起“波瀾”。在10月18日下午結束的2019格力-環(huán)廣西公路自行車世巡賽北?！獨J州賽段中，出現(xiàn)了賽事4件領騎衫全部易主的一幕：昨日在北海賽道最后75米“失意”被加維利亞反超的博拉-漢斯格雅車隊德國沖刺手帕斯卡·阿克曼雖然再次與賽段冠軍無緣，卻憑借兩戰(zhàn)賽事中的穩(wěn)健發(fā)揮，穿上總成績紅色領騎衫，同時將藍色、白色領騎衫收入囊中；爬坡王圓點衫則歸屬比利時旺蒂車隊的法國車手紀堯姆·馬丁。
北?！獨J州賽段發(fā)車現(xiàn)場，加維利亞和萊恩·穆勒分別身著總成績紅色領騎衫和爬坡王圓點衫在車隊前方等候發(fā)車指令。組委會供圖
2019年“環(huán)廣西”第二賽段為北?！獨J州賽段，全長152.3公里，途中共有兩個沖刺點，分別位于95.3和133.3公里處。當日上午11時10分，車隊準時發(fā)車，選手們離開“珠城”北海，向設在祖國大西南最便捷出海通道——欽州市的終點疾馳。
開賽后車隊僅跑出8公里，英孚教育車隊的塞普·范馬克、直接能源車隊的杰羅姆·庫辛就率先進攻成功，領先大集團。隨后來自阿斯塔納車隊的勞倫斯·德·弗雷斯加入突圍小組。他們的身后，主集團在阿聯(lián)酋航空隊和波拉-漢斯格雅車隊的帶領下牢牢守住時間差，主集團和兔子之間的差距一度達到2分30秒。
隨后比賽在主集團的抓捕中進入最后10公里，突圍的兔子只剩下了形單影只的范馬克。盡管范馬克努力嘗試繼續(xù)一騎絕塵，但最終還是被大集團追回，比賽和第一站比賽一樣，進入大集團沖刺的局面。
臨近終點的大直道上，沖刺隊形亂作一團，阿聯(lián)酋航空車隊紅衫擁有者費爾南多·加維里亞和博拉-漢斯格雅車隊帕斯卡·阿克曼均被阻擋。亂戰(zhàn)中，英孚教育車隊英國車手丹尼爾·麥克雷機敏地借助寬闊的賽道躲過混亂，收獲賽段冠軍。
德國博拉-漢斯格雅車隊德國沖刺手帕斯卡·阿克曼盡管再次與冠軍失之交臂，卻在賽后以積分優(yōu)勢站上個人總成績榜第一的位置，穿上“格力”總成績冠軍紅色領騎衫。同時他也收獲了“漓泉啤酒”沖刺王藍色衫和“李寧”青年最佳車手白衫。
“百年人壽”爬坡王圓點衫的歸屬也出現(xiàn)了變化——圓點衫擁有者崔克-世家蘭鐸車隊車手萊恩·穆勒意外地落后于大集團過線，損失了秒數(shù)。圓點衫被來自比利時旺蒂車隊的法國車手紀堯姆·馬丁幸運地在平路賽段接管。
此外，在北?！獨J州賽段表現(xiàn)搶眼的英孚教育車隊再有收獲，他們拿下單站勝利的同時，隊中在比賽里加入突圍集團的古典賽大將塞普·范馬克，賽后獲組委會授予“敢斗獎”。
值得一提的是，作為2019格力“世巡賽．環(huán)廣西”第二賽段的終點站，欽州市是“一帶一路”南向通道陸海節(jié)點城市，北部灣城市群的重要城市，擁有深水海港亦是國家保稅港的欽州港。南欽高速鐵路作為廣西北部灣地區(qū)的主要鐵路運輸通道構成了中國西南地區(qū)連接東南亞地區(qū)最便捷的出海通道。除此之外，欽州依山傍海，旅游資源十分豐富，“江、海、湖、島”等自然資源和悠久的人文歷史組成了獨特的旅游風光。欽州三娘灣旅游區(qū)是全國唯一能在近海距離觀賞到五彩海豚的地方，麻蘭島、三墩島、情人島等海島風情也是讓人流連忘返的所在。
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