南寧云-南寧晚報(bào)訊（記者廖欣實(shí)習(xí)生銀舒豫）昨日上午，軌道交通運(yùn)行控制系統(tǒng)國家工程研究中心南寧分中心暨南寧軌道交通智能運(yùn)行研究中心和廣西交控智維科技發(fā)展有限公司揭牌暨成立大會(huì)在南寧軌道交通集團(tuán)公司舉行。兩個(gè)機(jī)構(gòu)的成立，將成為南寧市具有國際影響力的科技創(chuàng)新平臺(tái)和“產(chǎn)學(xué)研用”成果轉(zhuǎn)化平臺(tái)，對(duì)促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化、匯聚頂尖科研團(tuán)隊(duì)、推動(dòng)體制機(jī)制創(chuàng)新有著重要意義。
目前正在有序推進(jìn)建設(shè)的地鐵5號(hào)線將采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，建成通車后，將是廣西首條用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的地鐵線路。該系統(tǒng)不僅讓列車運(yùn)行不再需要司機(jī)，而且列車自己還能從休眠中自動(dòng)喚醒，完成自檢后自動(dòng)出庫，按照時(shí)刻表正線運(yùn)營，完成站間行駛、到站精準(zhǔn)停車、自動(dòng)開閉車門、自動(dòng)發(fā)車離站等一系列運(yùn)營工作。此外，自動(dòng)回庫、自動(dòng)洗車、自動(dòng)休眠等維護(hù)工作也完全實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)。
“通俗地說，采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)后，地鐵列車可以自動(dòng)出庫、自動(dòng)‘體檢’、自動(dòng)‘洗澡’、自動(dòng)入庫‘睡覺’?！苯豢乜萍脊煞萦邢薰径麻L(zhǎng)、總裁郜春海介紹，根據(jù)目前的計(jì)劃，在未來地鐵5號(hào)線運(yùn)營初期，將采用有人值守的全自動(dòng)運(yùn)行模式，等到市民逐步適應(yīng)后，或許車上就不再需要司機(jī)了。
全新的系統(tǒng)在帶來不同以往的運(yùn)營體驗(yàn)的同時(shí)，也讓傳統(tǒng)的維保服務(wù)無法滿足新線路日常維護(hù)的需求?！巴ㄟ^將智能技術(shù)到引入到地鐵的運(yùn)營維護(hù)過程中，幫助工作人員對(duì)目前設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行收集、監(jiān)測(cè)，從而及時(shí)地預(yù)測(cè)到可能發(fā)生的故障并采取措施，能夠在保證運(yùn)行安全的同時(shí)提升運(yùn)行效率、可靠性和人工成本?！蹦蠈庈壍澜煌瘓F(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理黃鐘暉表示，南寧軌道交通智能運(yùn)行研究中心的成立不僅有利于南寧城市快速發(fā)展建設(shè)，還將助力南寧乃至全國城市軌道交通裝備技術(shù)的進(jìn)步，將創(chuàng)新成果輻射至東盟國家。
編輯：王艷
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