在廣西最大的綜合性冷庫——南寧玉洞冷庫里,叉車操作員們穿著防寒服,開著叉車進進出出。冷庫外,是35℃的高溫;冷庫內(nèi),是零下18℃的寒冷,堪稱“冰火兩重天”。
工人在冷庫裝卸冷凍貨物。
冷庫內(nèi)外“冰火兩重天”
7月下旬,一年中最熱的時候,在南寧市銀海大道玉洞冷庫的裝卸作業(yè)碼頭,兩名光著膀子、汗流浹背的工人正將冷凍車廂中的芒果原漿搬到叉車上。在這輛叉車的駕駛室內(nèi),23歲的韋煒翔卻雙手冰冷,他穿著定制的防寒衣褲,駕駛叉車穿過兩層的塑料門簾,進到零下18℃的低溫庫,將這些芒果原漿放到數(shù)米高的貨架上。他的手不能抖,否則貨物就會翻倒受損。
本報的男攝影記者一開始輕視了零下18℃的寒冷,穿著短袖短褲、涼鞋就走進了冷庫,結(jié)果不到一分鐘便沖了出來,隨便抓了一件女士薄羽絨服又返回。幾分鐘后,工作人員又出來說:“你們的攝影記者受不了了……”最后,攝影記者又加上一件操作員專用的防寒服,才完成了拍攝。
當天,冷庫內(nèi)外相差超過50℃,是名副其實的“冰火兩重天”。記者出庫后,近視眼鏡瞬間起霧,采訪本也因冷凝受潮起了褶皺。觀察四周,冷氣下沉到地面,起了一層冷凝的水汽,地面總是濕漉漉的,提示著懸殊的溫差。
大熱天里,物流作業(yè)區(qū)卻常見工人穿著防寒服行走的情景。
穿著防寒服走在烈日下
南寧國際綜合物流園有限公司建立的玉洞冷庫是廣西最大的綜合性冷庫,分高溫冷藏區(qū)和低溫冷藏區(qū),前者相當于冰箱冷藏室,用于存放果蔬、鮮花、干貨等,后者相當于冷凍室,存放禽肉、水產(chǎn)、冰淇淋等。庫區(qū)內(nèi),總能看到叉車操作員穿著防寒衣褲在烈日下行走。原來,這是為了曬干冷凝受潮的防寒服。
“防寒服準確地說是隔溫服,穿著它,可以避免從冷庫出來不那么快受熱,進冷庫后也不那么快受冷?!表f煒翔說。此時,他已下班10分鐘,手依然是冰涼的。他清晰地記得,2018年10月29日上午8時,他第一天上崗,跟著師傅熟悉庫區(qū)環(huán)境,學習開制冷風機,便愛上了這份職業(yè)。
三個月前,韋煒翔主動請纓調(diào)到了低溫冷藏區(qū),這是整個庫區(qū)難度最高的崗位之一:“注意力要集中,不然貨物就會從頭上砸下來?!?/p>
工人在冷庫里清點貨物。
平凡工作中收獲成就感
玉洞冷庫參照南寧市的高溫補貼標準,發(fā)放低溫補貼,還給員工配齊了防寒衣褲、鞋子、手套。但記者發(fā)現(xiàn),韋煒翔進出冷庫,還只穿著普通的厚運動鞋。
“那是他還年輕,不知道冷庫的厲害?!崩喜孳噹煾淀f建說,他在冷庫干了8年,最忙的時候,一個人應(yīng)付3個裝卸車廂?,F(xiàn)在,他的關(guān)節(jié)逢雨天就會感到不適,所以,他上崗時一定會從頭到腳全副武裝。
吳庚鴻是一名女叉車員,目前已升任公司的管理崗,但8年前在冷庫一線工作的場景,仍然歷歷在目:“進冷庫時,小腹會因受涼而隱隱作疼?!?/p>
“負責盤點、維修的同事也很辛苦,在冷庫里一待就是三四個小時,眉毛上都會凍出冰碴?!彼χf,不過,和成就感相比,這些小困難顯得微不足道。
今年1~6月,玉洞冷庫作業(yè)量達29806噸。北部灣的生猛海鮮“跳進”了四川麻辣火鍋,歐洲的優(yōu)質(zhì)乳制品也進入了中國及東盟家庭……冷鏈行業(yè)的勞動者功不可沒。(文/巫碧燕 吳紅俊 圖/何定堅)
編輯:謝曉琳
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