春節(jié)火車票,和集結(jié)號,投名狀有如此巧合？
售票大廳，人滿為患!
外國人評價中國的春節(jié)回家，是有人類歷史以來，世界上最大規(guī)劃的集體遷徙活動，在這短短的十天內(nèi)，將有近四億的人，在中國的廣袤的大地上成區(qū)域性流動，而對于現(xiàn)在的中國來說，鐵路，還是最主要的區(qū)域交通工具，對于每年一度的春節(jié)運輸，鐵路部門給起了一個名字，叫“春運”，而每年的春運，無論是鐵路部門還是普通的旅客，都像在參加一場戰(zhàn)斗一樣，而且這場戰(zhàn)斗空前慘烈。
在中國的十三億多人口中，春運期間，到底有多少人在鐵路上呢？
提到春運，就不能不提到另外的一關鍵詞，這也是每年春節(jié)前后，被各大媒體所盯死、炒爛的一個熱點詞匯——“火車票”
一票難求
從好多年前的“爭取坐著火車回家去”到去年的“春運期間，火車票不長價”，一張火車票，圓了多少人的團圓夢，也把多少隔在了那“遙遠的地方”。
又是一年春運戰(zhàn)爭即將打響，再加之最近看了幾部賀歲大片，于是心里不免冒了一個想法，火車票和當下正火著的幾部在片，倒也有相似之處，毛毛草草千余言，只為博得大家一笑，玩笑之言，諸位切不可當真啊！
NO1、馮導重返賀歲力作——《集結(jié)號》
火車票PK“集結(jié)號”，知道“組織”不可靠
《集結(jié)號》中，團長讓，九連連長谷子聽到集結(jié)號后方可撤出陣，但集結(jié)號一直也沒有吹響，九連除谷子地以下，全部陣亡。集結(jié)號，正如鐵路部門年年都在喊的口號一樣，“爭取保證讓每一個想回家的旅客都能買到票”，口號喊了一年又一年，還是有好多人買不到票。
當然了，這也不能全怪鐵道部，畢竟中國有十三億多人，而中國人的團圓意識又這么濃重，所以春運壓力必然增大，靠中國現(xiàn)在有的鐵路網(wǎng)，根本解決不了這樣的問題，如果說馬上多修鐵路，春運過后，肯定有一半的火車沒人坐，只為春運修鐵路，這與客觀現(xiàn)實也不符，這就是中國的國情，是沒有辦法的事情，正如《集結(jié)號》中的團長所想的一樣，為了不讓全團被咬住，只能犧牲九連了，現(xiàn)在是為了全年的鐵路運輸，只能犧牲春運這幾天了。
NO2、陳可辛作品——《投名狀》
兄弟回家你沒票，可嘆兄弟不可靠
可能好多人都有這個經(jīng)歷，春節(jié)放假了，平時關系比較好的同事，朋友，都買到票回家了，可就你沒買到，沒辦法，只有留在這過年了。
平時上班，下班，周末還可以和兄弟們一起吹吹牛皮，砍砍大山，喝喝酒，打打球，沒有感覺到日子怎么孤單，可春節(jié)期間就不一樣，本來過年就是團圓的日子，每逢佳節(jié)倍思親嘛，此時，很容易讓人產(chǎn)生傷感，再加上無事可做，兄弟們都回家過年了，你肯定感覺更加孤單，所以我才說，“兄弟不可靠”，其實不是兄弟真的不可靠，只是戲謔一說，我姑妄說之，您姑妄聽之嘍。
NO3、李安情色巨著《色戒》
“媳婦”回家你沒票，原來女人不可靠
你和“媳婦”家不是一個地方的，春節(jié)到了，女朋友回家的票終于買到了，可是你的票，還是買不到，沒有辦法，也不能不讓人家回家團圓啊，于是強打笑，憨厚地說，“你回去吧，我沒事，這樣更自由”，人家歡天喜地的走了，留下你老哥一人，新年夜，自己眼看著別人團圓，自己是百元聊賴啊，心里想，說走就走也不說留下來陪我，反正沒意思，重溫一下《色戒》，正看著，她那邊打電話過來，“親愛的，我們正吃餃子呢，你做什么呢？”聽電話那邊的語氣，顯然相當興奮，早把你給撂一邊了，這時你才知道，沒了火車票，才知女人不可靠。
NO4、劉儀偉——《命運呼叫轉(zhuǎn)移》
一個電話搞定票，中國移動最可靠？
好多朋友都和我說：想買火車票，你得找黨！”
“什么黨？當然是黃牛黨嘍！”，這年頭，認識個黃牛黨，就相當于你鐵路上有關系。
提到“黃牛黨”，那可真是神通廣大，這可謂是中國春運體制下先富起來的一批人，我一直弄不明白，為什么黃牛黨總是有票呢，據(jù)此，雖然坊間流傳說法很多，但在下實不敢妄自揣測啊，只恨自己有沒七大姑八大姨，二大爺三舅是干這個的，咱需要這關系啊。
我相信好多朋友都應該有從黃牛黨里買到車票的經(jīng)歷，只要你舍得在一張票上多出一百二百的，估計你肯定能買到回家的票，為了防止被打擊，黃牛黨只留電話，并且單線聯(lián)系，說好送票地點，準備好錢，一個電話，火車票O(jiān)K，這難道不是中國移動最可靠嗎？要是沒有電話，怎么給你送票？
最后，向所有春節(jié)期間蹲守在各大小火車站的“黃牛黨”們致敬，你們辛苦啦！
