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欽州:為發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”保駕護(hù)航

【字體:   2018-12-05 17:59:44   來源: 中國天氣網(wǎng)廣西站

一百多年前,孫中山先生在《建國方略》中把欽州港規(guī)劃為南方第二大港,欽州港是欽州人的驕傲;2017年,習(xí)近平總書記視察廣西,要求發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”;進(jìn)入新時代,欽州積極融入“一帶一路”建設(shè),加快構(gòu)建大開放、大通道、大港口、大產(chǎn)業(yè)、大物流新格局,推進(jìn)“一帶一路”南向通道陸海樞紐港發(fā)展。但欽州港由于位于北部灣灣頂,臺風(fēng)、雷電、大霧、大風(fēng)等氣象災(zāi)害多發(fā)。欽州市氣象局主動融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,為發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”保駕護(hù)航。

2北部灣港欽州碼頭大欖坪集裝箱作業(yè)區(qū)一派繁忙的景象(攝影:李斌喜)_副本.jpg北部灣港欽州碼頭大欖坪集裝箱作業(yè)區(qū)一派繁忙的景象(攝影:李斌喜)

開展“質(zhì)量年”活動服務(wù)提質(zhì)增效

“我們的服務(wù),要主動融入欽州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局,加強(qiáng)氣象供給側(cè)改革,氣象服務(wù)要提質(zhì)增效”欽州市氣象局局長彭福祥在2018年年初召開的欽州市氣象局學(xué)習(xí)貫徹十九大精神氣象業(yè)務(wù)研討會上要求。隨即,《欽州市氣象服務(wù)質(zhì)量年活動實施方案》印發(fā)實施。優(yōu)化調(diào)整氣象信息報送和發(fā)布業(yè)務(wù)流程,修訂完善了決策服務(wù)周年方案、重大氣象信息報告制度、氣象信息內(nèi)部通報制度、氣象服務(wù)例會制度。汛期前,該局氣象服務(wù)創(chuàng)新團(tuán)隊開發(fā)了預(yù)警服務(wù)用語編輯軟件,建立歷史個例庫;在預(yù)警短信中明確災(zāi)害性天氣影響的時間、具體鄉(xiāng)鎮(zhèn)、量化強(qiáng)度和發(fā)展趨勢等重要信息,流動發(fā)布實況和臨近預(yù)報,精細(xì)化提高了氣象預(yù)警信息在基層防災(zāi)減災(zāi)決策中的參謀作用;提升業(yè)務(wù)人員氣象服務(wù)意識和專業(yè)素質(zhì),每周氣象服務(wù)例會,加強(qiáng)預(yù)報得失和服務(wù)成敗總結(jié),明確下周氣象服務(wù)重點、對象和策略等;開展突發(fā)災(zāi)害性天氣預(yù)警發(fā)布訓(xùn)練系統(tǒng)研發(fā),對業(yè)務(wù)人員開展針對性訓(xùn)練?!百|(zhì)量年”活動的開展,進(jìn)一步提高了服務(wù)質(zhì)量和效益。

欽州市氣象局與欽州學(xué)院海洋學(xué)院簽訂合作框架協(xié)議(攝影:趙飛)_副本.jpg欽州市氣象局與欽州學(xué)院海洋學(xué)院簽訂合作框架協(xié)議(攝影:趙飛)

提供行業(yè)所需服務(wù)更精準(zhǔn)

2018年以來,欽州市氣象局圍繞對氣象服務(wù)需求大、影響民生的行業(yè)開展需求調(diào)研,制定針對性的氣象服務(wù)方案,分別與農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、環(huán)保、水產(chǎn)畜牧、海事、國土等單位簽訂了服務(wù)協(xié)議。與國土、環(huán)保、市政、教育等部門聯(lián)合開展地質(zhì)災(zāi)害氣象預(yù)警、大氣污染防治、防范非職業(yè)性一氧化碳中毒、防溺水等方面工作。該局還與欽州學(xué)院海洋學(xué)院簽訂局校合作框架協(xié)議,雙方在海洋氣象科技平臺建設(shè)、項目合作、人才培養(yǎng)、成果轉(zhuǎn)化等方面建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。形成了全面開放合作,互利發(fā)展的局面。

“保姆般”細(xì)致服務(wù)護(hù)航安全生產(chǎn)

“2018年,欽州港連續(xù)六年榮獲“中國海上原油過駁第一大港”的稱號,也是欽州海上原油安全過駁七周年,這整整7年的時間里,海上原油過駁保持了零傷亡和無溢油等事故記錄。”說到這里,欽州市氣象局氣象服務(wù)首席農(nóng)成萬非常有成就感,因為他是全程參與原油安全過駁服務(wù)的專家之一。海上原油過駁的風(fēng)險很大,過駁作業(yè)時受天氣影響很大,在出現(xiàn)大風(fēng)、大霧、雷電、臺風(fēng)等災(zāi)害性天氣時,都要停止作業(yè)。2017年7月29日,欽州海上原油過駁作業(yè)時遇上西南涌浪,過駁船出現(xiàn)了斷纜事故,情況非常緊急,如果不爭取時間接好斷纜,可能會出現(xiàn)過駁船相撞導(dǎo)致溢油事故。欽州市氣象局接到應(yīng)急保障服務(wù)任務(wù),第一時間派農(nóng)成萬首席趕赴欽州港全程跟蹤做好氣象預(yù)報服務(wù)。“那天晚上,我和海洋局的專家一起在現(xiàn)場服務(wù),我們氣象局提供1小時的風(fēng)向風(fēng)速實況,海洋局提供海浪信息,終于在30日凌晨1點多的時候,我們研判出海浪將下降了,風(fēng)也將減少,我們立即向事故現(xiàn)場指揮部報告,他們做好了修復(fù)船纜的準(zhǔn)備,為處置危險贏得了時間。”七年來,欽州市氣象局靠前服務(wù),向海事部門提供了準(zhǔn)確、細(xì)致的氣象預(yù)報服務(wù),他們根據(jù)氣象預(yù)報對原油過駁作業(yè)進(jìn)行安全、合理的安排,確保了原油過駁安全作業(yè)。

2018年是自治區(qū)成立60周年和改革開放40周年,欽州市氣象局正以為共建“一帶一路”合作和南向通道建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo),繼續(xù)發(fā)展氣象現(xiàn)代化,深化氣象改革,全面提升服務(wù)質(zhì)量,為欽州發(fā)展“南向經(jīng)濟(jì)”保駕護(hù)航。(文/施佩宏)


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