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2000年11月下旬,我國(guó)東部地區(qū)出現(xiàn)了自1999年12月以來(lái)影響范圍最大且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)的大霧天氣,因大霧彌漫,能見(jiàn)度低,致使公路交通和機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班受到嚴(yán)重影響。個(gè)別交通線路還發(fā)生了嚴(yán)重的交通事故,造成人員傷亡。11月22、23、28日,大霧使首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)的出入境航班曾幾度無(wú)法正常起降;京津塘、京石、京通等高速公路也被迫幾度關(guān)閉,由于高速公路關(guān)閉,導(dǎo)致所有車(chē)輛改道行駛,僅107國(guó)道就有上千輛車(chē)被堵塞于長(zhǎng)辛店近兩天。29日,天津市郊縣公路及高速公路能見(jiàn)度最大不過(guò)30米,致使京津塘、京福、京沈、京寶、唐津等5條高速公路一天之中被迫兩度全線關(guān)閉,給沿途的輔路造成很大壓力。11月23日,河南開(kāi)封至洛陽(yáng)高速公路上大霧彌漫,能見(jiàn)度不足50米,發(fā)生了51起汽車(chē)追尾相撞交通事故,當(dāng)場(chǎng)死亡2人,重傷8人。同日,湖南因大霧境內(nèi)發(fā)生20輛汽車(chē)追尾相撞交通事故,并造成人員傷亡。24日,成都雙流機(jī)場(chǎng)能見(jiàn)度只有20米,機(jī)場(chǎng)關(guān)閉,造成16個(gè)航班無(wú)法起飛,2000多名旅客滯留機(jī)場(chǎng),同時(shí)大霧還造成成都市幾條高速公路多次關(guān)閉。25日,因大霧陜西西銅一級(jí)路30-31千米處,連續(xù)發(fā)生6起車(chē)輛追尾事故。同日,因大霧108國(guó)道山西祁縣境內(nèi)10多千米的路段發(fā)生5起車(chē)輛交通事故。江蘇因大霧寧連公路也發(fā)生多起交通事故,車(chē)禍造成公路嚴(yán)重堵塞,受堵車(chē)輛連綿20多千米;寧通公路六合縣橫梁段還連續(xù)發(fā)生汽車(chē)追尾事故,大約200多輛車(chē)擁作一團(tuán),損毀車(chē)輛11臺(tái)。(摘自《中國(guó)氣象災(zāi)害大典》)
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