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連線專(zhuān)家:青海省氣象臺(tái)臺(tái)長(zhǎng) 楊昭明
四大天氣因素 時(shí)時(shí)威脅賽事進(jìn)行
環(huán)湖賽作為世界上最高海拔的國(guó)際性公路自行車(chē)賽,僅次于環(huán)法賽、環(huán)意大利賽、環(huán)西班牙賽等職業(yè)巡回賽,比賽總距離1300公里,平均海拔3000多米。就比賽自身而言,充滿(mǎn)了挑戰(zhàn)性,特別是天氣對(duì)比賽的影響非常大,往屆比賽中,部分選手就是因?yàn)樘鞖鈼l件過(guò)于惡劣而中途退賽,有的賽段比賽也因天氣原因被迫推遲。
就影響環(huán)湖賽的天氣而言,主要分為“四大因素”——低溫、大霧、降雨和雷電。
低溫,海拔每升高100米,平均氣溫約下降0.6℃,環(huán)湖賽中部分賽段海拔很高,超過(guò)了3000米,比賽時(shí)氣溫都在10℃左右,對(duì)身著單薄比賽服的選手無(wú)疑是個(gè)挑戰(zhàn)。
大霧,往屆比賽中,曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)能見(jiàn)度不足50米的強(qiáng)濃霧,自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員根本無(wú)法比賽,比賽也被迫推遲。
降雨,幾乎每年的環(huán)湖賽途中都會(huì)受到雨水的洗禮。雨水不僅造成路面的濕滑,同時(shí)也是伴隨著低溫出現(xiàn),給選手們帶來(lái)雙重負(fù)擔(dān)。
雷電,雖然以前沒(méi)有因?yàn)槔纂娞鞖舛斐蓚龅南壤?,但是自行?chē)本身就是合金制成,加上長(zhǎng)期處于高海拔地區(qū),雷電還是不能忽視的因素。
全力以赴 做最好的氣象保障服務(wù)
楊昭明介紹,從2002年第一屆環(huán)青海湖自行車(chē)賽開(kāi)始,青海省氣象臺(tái)就一直進(jìn)行著環(huán)湖賽氣象保障工作,此后從未間斷,并且針對(duì)自行車(chē)比賽自身特點(diǎn)率先提出了“貼身服務(wù)”的理念。
環(huán)湖賽途中,天氣復(fù)雜多變,往屆比賽很多選手因?yàn)樘鞖馇闆r惡劣而造成受傷被迫退賽,這對(duì)氣象部門(mén)提出了更高的要求。青海省氣象臺(tái)工作人員面對(duì)種種困難,盡心盡力,完善氣象保障服務(wù),在提供逐一賽段24-48小時(shí)天氣預(yù)報(bào)的同時(shí),還提供開(kāi)賽前1小時(shí)后每半小時(shí)一次的臨近預(yù)報(bào)及各賽點(diǎn)的天氣實(shí)況,盡最大努力保證運(yùn)動(dòng)員順利完成比賽。
走過(guò)的8年,氣象臺(tái)一直在手段、內(nèi)容、設(shè)備上加大投入,取得了很大的成效。雖然青海省經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對(duì)落后,氣象等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還有待進(jìn)一步完善,但各州市氣象臺(tái)站仍然積極配合省氣象臺(tái)工作,不斷細(xì)化預(yù)報(bào)服務(wù),獲得了組委會(huì)、運(yùn)動(dòng)員們的一致好評(píng)。今年,青海省氣象局更是花了大力氣,首次將移動(dòng)雷達(dá)運(yùn)用到了環(huán)湖賽氣象保障當(dāng)中,將環(huán)湖賽氣象保障推到新的高度。(卞赟)