每年過(guò)了立冬，窗外寒意更重，屋內(nèi)暖氣漸熱，京城人民就開(kāi)始盼著一件事——下雪。

北京人喜歡下雪，一下雪大家都在往外跑，去故宮、去景山、去頤和園、鉆胡同逛公園。

畢竟，一下雪北京就變成了北平、大都、京城……姑娘們就變成了嬛嬛、若曦、瓔珞……小伙們變成了允禮、四爺、傅恒……

　　                                       2019年2月12日，雪后故宮。（北京呆喂/視覺(jué)中國(guó)/）

　　2019年2月12日，雪讓京城褪去了喧囂，找回了屬于老北京的寧?kù)o。圖為五道營(yíng)胡同。（杜督 攝）

　　2019年2月14日，北京降雪，故宮門票售罄，當(dāng)天到故宮賞雪的有8萬(wàn)人之多。潔白的雪花讓故宮變回了紫禁城，城中人略多。（張宗森 攝）

　　           2019年2月19日正值元宵佳節(jié)，京城攝影愛(ài)好者聚集護(hù)城河邊，主角是雪中的故宮角樓。（攝影/程寶紀(jì) ）

除了影視劇的加持，人們愛(ài)雪也是有科學(xué)依據(jù)的。進(jìn)入11月下旬，北京冬季環(huán)境愈發(fā)蕭索、容易導(dǎo)致人們精神不振，因此大家會(huì)在冬天期盼一些象征著活力以及新鮮的事情發(fā)生，而下雪就符合這一特征。

而且，雪是很好的吸音材料，當(dāng)聲波接觸到積雪后，會(huì)在積雪的空隙中不斷反射，每次反射都會(huì)消耗掉一些能量，聲音的強(qiáng)度因此降低，這就是讓你有恍如穿越的萬(wàn)籟俱寂之感。

只有雪，能讓一個(gè)超級(jí)大都市在一夜之間全然變色，往常喧囂的街市悄然寂靜。然后就可以，慢慢的聽(tīng)，雪落下的聲音……

“北京的秋”享譽(yù)全國(guó)，但秋天卻是年年可見(jiàn)。北京的雪不同，雖然也是年年有，但想見(jiàn)一面靠運(yùn)氣。

在北方，北京并不算是多雪的城市。根據(jù)北京市氣象局統(tǒng)計(jì)，1981-2010年北京平原地區(qū)年均降雪日數(shù)只有10-12天，這個(gè)數(shù)字通常還包含了雨夾雪、冰粒、米雪等。因此，普通人感受到的降雪可能還要少。

而近些年北京人最大的感受還是，降雪越來(lái)越少了，小時(shí)候能盡情堆雪人打雪仗的雪，現(xiàn)在難得一見(jiàn)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，1967年至1976年10年間北京年均降雪日數(shù)達(dá)16天，2007年至2016年10年間，年均降雪日數(shù)下降至10天。

北京降雪日數(shù)不多，其中降雪量級(jí)能達(dá)到大雪級(jí)別的降雪更是屈指可數(shù)。1951年至2019年的氣象大數(shù)據(jù)顯示，北京平均每年大雪及以上日數(shù)僅有0.4天，大概每三年才能見(jiàn)到一場(chǎng)大雪。

外地朋友想抽出一天到故宮看場(chǎng)大雪，難度堪比北京購(gòu)車搖號(hào)。

通常，降雪需要三個(gè)條件：水汽條件、溫度條件、動(dòng)力條件，任何一個(gè)條件不達(dá)標(biāo)都出現(xiàn)不了降雪。

逐一對(duì)比，來(lái)看北京的情況：

一、北京冬季干燥，水汽少，達(dá)不到降水的條件。

二、隨著氣候變暖，北京越來(lái)越多的降水由于氣溫不達(dá)標(biāo)，最后是以雨或者雨夾雪的形式出現(xiàn)，純正的飄雪日數(shù)越來(lái)越少。

三、北京地形條件比較復(fù)雜，西有太行山、北有燕山，受到地形抬升作用，降雪和本就不多的水汽都留在了西部和北部山區(qū)，導(dǎo)致市區(qū)降雪的條件更為苛刻。

這些都給北京降雪預(yù)報(bào)增加了難度，雪也顯得愈發(fā)珍貴。

北京也不是一直對(duì)雪有如此的厚愛(ài)，這片土地對(duì)雪有著復(fù)雜的情緒。

北京人難忘兒時(shí)打雪仗堆雪人的歡樂(lè)時(shí)光，但記憶里或多或少都有下雪天上學(xué)難、滿身冰雪、一腳泥濘的印記。

2001年12月7日，一個(gè)周五的下午，一場(chǎng)雪讓京城遭遇了“世紀(jì)大堵車”。數(shù)十萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車堵在路上無(wú)法行駛, 北京城區(qū)的交通幾乎癱瘓，下班高峰期間，近百萬(wàn)市民要么被困在汽車中達(dá)數(shù)小時(shí)，要么在大街小巷里長(zhǎng)途跋涉。

　　                                                    北京電視臺(tái)《都市晚高峰》欄目截圖

經(jīng)歷過(guò)的人都對(duì)這場(chǎng)雪記憶猶新。

當(dāng)時(shí)還在讀高中的中國(guó)天氣網(wǎng)首席氣象分析師胡嘯就被堵在路上，“那天下午6點(diǎn)放學(xué)，公交車坐了一站就實(shí)在走不動(dòng)了，大家都下車步行，晚上9點(diǎn)多到家，我算到家早的，家遠(yuǎn)的還有走到半夜的。只要是有上下坡的地方車就開(kāi)不了，都結(jié)冰了，路上好多車輛剮蹭的，車全動(dòng)不了。”

而據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次降雪過(guò)程全市平均降雪量?jī)H為1-2毫米，小雪量級(jí)。

事后，北京市氣象局專家分析認(rèn)為：“12·7” 小雪天氣造成的城市交通嚴(yán)重受阻,，是在特殊的時(shí)間、特殊的城市和道路狀況等非氣象因素與 “落雪成冰” 的氣象條件相互作用的結(jié)果。①

這場(chǎng)小雪給當(dāng)年剛剛申奧成功的北京以“重?fù)簟薄?/p>

21天后《北京市雪天道路交通保障應(yīng)急工作預(yù)案》頒布。

此后，北京市在應(yīng)對(duì)降雪天氣上逐漸從容，這個(gè)超級(jí)大都市進(jìn)入了與雪和諧相處的階段。

2015年北京第二次申奧成功，北京和張家口將聯(lián)手舉辦2022年冬季奧運(yùn)會(huì)，北京人對(duì)冰雪的熱情被點(diǎn)燃了。

但之后幾年的雪卻跟北京市民開(kāi)起了“玩笑”。2017年冬天北京的初雪到第二年1月22日才出現(xiàn)，而這場(chǎng)雪由于太小不被計(jì)入有效降水范圍。直到3月17日有效降水出現(xiàn)，北京創(chuàng)造了連續(xù)145天無(wú)有效降水的最“干”尬紀(jì)錄。

而2018年冬天更“狠”，初雪直到次年的2月6日才姍姍來(lái)遲，比常年偏晚了2個(gè)多月。

那兩年北京常常因?yàn)榈妊┥蠠崴?，仿佛“全世界都在背著北京下雪”?/p>

　　           2018年冬天，一張來(lái)自“朋友圈氣象臺(tái)”的全國(guó)降雪形勢(shì)圖在網(wǎng)上廣泛流傳。

好在2019年的冬天北京降雪給力，是1951年以來(lái)降水最多的冬季。2020年2月14日北京降雪量還打破了2月單日降水量最高紀(jì)錄，算是一“雪”前恥。

雪花飄落，也給宅在家的北京人增添了絲絲安慰。

　　                                     2020年2月6日，北京中雪。路面濕滑，街道空曠。（攝影/王曉）

新的一個(gè)冬季已經(jīng)到來(lái)，北京人又進(jìn)入了日常盼雪時(shí)間。沒(méi)有雪的北京冬天是不完整的，讓我們一起體會(huì)紛紛揚(yáng)揚(yáng)的雪花飄落，給忙碌的城市帶來(lái)欣喜。

今天，你搶到故宮門票了嗎？溫馨提示，想提高故宮看雪的“中簽”幾率，關(guān)注中國(guó)天氣網(wǎng)各平臺(tái)的預(yù)報(bào)，相約去穿越吧。

①引用：孫繼松 梁豐 陳敏 廖曉農(nóng)：《北京地區(qū)一次小雪天氣過(guò)程造成路面 交通嚴(yán)重受阻的成因分析》，《大氣科學(xué)》2003年11月