中國天氣網(wǎng)訊 2011年之前，和其他千千萬萬個普通人一樣，北漂青年張女士從未料到霾會在接下來幾年里對自己的生活有如此大改變。

那時的霾在大多數(shù)人眼中，似乎是個沒太多存在感、甚至有點(diǎn)“生僻”的天氣現(xiàn)象，它看起來像霧，而且多數(shù)時候還和霧混雜出現(xiàn)，更難分辨。張女士甚至覺得，霾、霧是一種東西，畢竟都是“看不太清遠(yuǎn)處東西”的天氣現(xiàn)象。

但這一切都隨著PM2.5 的認(rèn)知普及發(fā)生了巨大改變。

PM是particulatematter(顆粒物）的縮寫，PM2.5 即細(xì)顆粒物，指環(huán)境空氣中空氣動力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5微米的顆粒物。

2011年10月，當(dāng)北京PM2.5 實(shí)時數(shù)據(jù)在微博掀起波瀾后，和當(dāng)時許多其他人一樣，張女士第一次知道了PM2.5 這種直徑比頭發(fā)絲還細(xì)的顆粒物，它非常容易進(jìn)入肺部和血液，而且易附帶重金屬、微生物等有毒、有害物質(zhì)，會對人體產(chǎn)生嚴(yán)重危害。

2013年10月17日，世界衛(wèi)生組織下屬國際癌癥研究機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告，首次指認(rèn)大氣污染對人類致癌，并視其為普遍和主要的環(huán)境致癌物。這一報(bào)告加劇了人們對PM2.5 的擔(dān)憂。

相比看不見的細(xì)微顆粒物，公眾對于“PM2.5 可能致癌”的恐慌和關(guān)注，最終落到了肉眼可見的霧霾上。

在氣象定義中，霾是懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙?；螓}粒的集合體，使空氣混濁，水平能見度降低到10公里以下的一種天氣現(xiàn)象。霧和霾雖然是不同的天氣現(xiàn)象，但在空氣懸浮顆粒物多、空氣質(zhì)量偏差的時候，霧、霾也可以相互轉(zhuǎn)化，早晨或傍晚空氣相對濕度大的時候多為霧，白天空氣相對濕度低的時候則為霾。于是對普通公眾而言，“霧霾”這樣的固定搭配詞，幾乎成了空氣污染的“代名詞”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年我國平均霾日36天，為1961年以來最多的一年。僅1月就出現(xiàn)4次大范圍霧、霾天氣過程，涉及全國30個省區(qū)市，影響范圍、持續(xù)時間、強(qiáng)度均歷史少見，其中1月的北京僅5天不是霧霾天，霧霾日數(shù)為1954年以來同期最多。

針對大范圍持續(xù)霾天氣過程，2013年1月28日中央氣象臺歷史上第一次專門針對霾發(fā)布了預(yù)警。

在刷到媒體報(bào)道“哈爾濱公交司機(jī)在‘霧霾’中迷路，帶著一車乘客跑丟了”的新聞時，戴著KN95口罩的張女士只是無奈地笑了下。她正準(zhǔn)備雙十一給家人多囤一些口罩。剛開始的時候，她還分不清活性炭口罩、紗布口罩、棉布口罩到底買哪種好，但在一輪輪霧霾“洗禮”中，她已能熟練地?fù)屬徳居糜诠I(yè)防塵的N95、KN95等口罩。

破紀(jì)錄式頻繁出現(xiàn)的霾，加上公眾對健康的高度關(guān)注，讓“霧霾”一詞躋身2013年互聯(lián)網(wǎng)十大熱詞和2013年年度十大流行語。那一年的社交媒體上，“PM2.5 ”、“爆表”、“厚德載霧”、“自強(qiáng)不吸”、“霾頭苦干”、“再創(chuàng)灰黃”等成為高頻詞。

“霧霾”并未就此停歇。

2014年我國出現(xiàn)13場大范圍持續(xù)性霾過程，其中2月20至26日，中東部大部持續(xù)霾天氣，覆蓋207萬平方公里，涉及11省區(qū)。京津冀地區(qū)過程平均PM2.5 濃度為183.7微克/立方米，日平均濃度最大值達(dá)255.5微克/立方米。

-12014年11月18日起，北京等地霧、霾天氣逐漸發(fā)展，19、20日持續(xù)并加重。圖為11月21日上午10點(diǎn)左右北京白石橋地區(qū)，遠(yuǎn)處的建筑猶如海市蜃樓，淹沒在霾中。（攝影：關(guān)禺）

2015年又遭遇11場大范圍持續(xù)性霾過程。其中11月6至8日東北出現(xiàn)霾天氣，哈爾濱PM2.5 小時峰值濃度接近1000微克/立方米，長春、沈陽等地更是超過1000微克/立方米。而按我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，24小時平均濃度小于75微克/立方米為達(dá)標(biāo)。

對藍(lán)天的渴望催生出了“APEC藍(lán)”、“閱兵藍(lán)”等社會熱詞，“等風(fēng)來”則成為那幾年人們被霧霾“圍城”時最深切的盼望。在霧霾最嚴(yán)重的時候，許多和張女士一樣的北漂甚至想過逃離北京，回到空氣質(zhì)量更好的老家去暢快呼吸新鮮空氣。

但是光靠被動的“等風(fēng)來”解決不了根本問題，2013年開始，我國多部門聯(lián)合，主動出擊，打響了持續(xù)數(shù)年的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”。

首先設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)。

和世界上大部分國家一樣，我國此前對空氣污染物的監(jiān)測常規(guī)監(jiān)測只有可吸入顆粒物（PM10）、二氧化硫（SO2）和二氧化氮（NO2），并沒有PM2.5 這種細(xì)顆粒物監(jiān)測。

2012年2月29日，新發(fā)布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-212）中增加了細(xì)顆粒物（PM2.5）和臭氧（O3）8小時濃度限值監(jiān)測指標(biāo)。這是中國首次將PM2.5 納入空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2013年，京津冀、長三角、珠三角等74個城市按新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測實(shí)施，到2021年，城市數(shù)量已提高到了339個，共計(jì)1734個國家城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)位設(shè)置完畢。

緊接著出臺政策“組合拳”。宏觀政策層面，由國務(wù)院牽頭制定防治計(jì)劃。2013年開始實(shí)施《大氣污染防治行動計(jì)劃》，部署大氣污染防治十條措施。繼“大氣十條”之后，2017年政府工作報(bào)告上又提出《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》，并2018年開始實(shí)施。

最后，在具體實(shí)施層面，多部門聯(lián)合“重拳出擊”。以北京地區(qū)為例，2013年9月30日，環(huán)境保護(hù)部和中國氣象局聯(lián)合發(fā)布《京津冀及周邊地區(qū)重污染天氣監(jiān)測預(yù)警方案》；10月16日，京津冀環(huán)境氣象預(yù)報(bào)預(yù)警中心成立；10月22日，北京出臺《北京市重污染應(yīng)急預(yù)案》；10月23日，京津冀及周邊大氣污染防治協(xié)作機(jī)制在北京啟動。至此，號稱“措施多、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、行動快、史無前例”的北京大氣污染治理“組合拳”基本組合完成。

2015年開始，我國大范圍持續(xù)性霾過程次數(shù)直線下降，尤其近三年幾乎絕跡?！办F霾”這個曾頻繁占據(jù)社會熱搜的詞已離開公眾視野許久了。

2021年2月25日，生態(tài)環(huán)境部宣布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》圓滿收官。這一年，在設(shè)置了全國空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)的339個地級及以上城市中，218個城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)，占總數(shù)的64.3%。

也是在這一年，京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市優(yōu)良天數(shù)平均比例為67.2%，較2013年提升了近8成；PM2.5 年均濃度43微克/立方米，相比2013年降低了近6成。

-1

這種“氣象部門提前研判發(fā)布預(yù)警，對應(yīng)政府部門啟動實(shí)施應(yīng)急預(yù)案”的組合拳模式，也給之后應(yīng)對極端天氣事件防災(zāi)減災(zāi)提供了經(jīng)驗(yàn)參考。

這場沒有硝煙的“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，正是氣象部門與社會共同構(gòu)建的防災(zāi)減災(zāi)網(wǎng)顯著成效的體現(xiàn)。截至目前，我國已建成世界先進(jìn)的“地-空-天”一體化自動化綜合觀測系統(tǒng)，近7萬個地面自動觀測站、236部新一代天氣雷達(dá)、7顆風(fēng)云氣象衛(wèi)星嚴(yán)密監(jiān)測我國天氣氣候情況，并建立了生態(tài)、環(huán)境、農(nóng)業(yè)、海洋、交通、旅游等專業(yè)氣象監(jiān)測網(wǎng)，形成了全球最大的綜合氣象觀測網(wǎng)。經(jīng)過多年攻堅(jiān)克難，我國數(shù)值預(yù)報(bào)業(yè)務(wù)體系部分技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，全球氣候系統(tǒng)模式躋身國際前列，氣象衛(wèi)星躋身世界先進(jìn)行列，初步構(gòu)建起“全球監(jiān)測、全球預(yù)報(bào)、全球服務(wù)”業(yè)務(wù)格局。

現(xiàn)在的北京，已不再會因?yàn)橐淮瓮笍氐乃{(lán)天而出現(xiàn)類似“APEC藍(lán)”那樣的年度熱詞了。而對仍在北京的張女士來說，新冠疫情當(dāng)下，口罩仍是必不可少的出行裝備，但她塞在櫥柜深處，那些還沒來得及用完的N95口罩，已許久沒拆封了。（文/朱茜 設(shè)計(jì)/張莉 氣象專家/胡嘯 審核/陳曦 余曉芬）