本期作者:信欣 人稱“信半仙兒”，喜歡琢磨天氣和生活、體育、歷史及科學(xué)。
| 不出意外的話，今年的臺風(fēng)風(fēng)王“蘇迪羅”將會先后登陸臺灣和福建，再深入內(nèi)陸。它登陸臺灣的強度可能會達(dá)到強臺風(fēng)甚至超強臺風(fēng)，成為今年以來登陸我國最強的臺風(fēng)。超強臺風(fēng)最愛登陸哪里？臺灣幫福建擋了多少臺風(fēng)？ 【詳情】 |
超強臺風(fēng)最愛當(dāng)“臺灣客”
1949年-2014年，西北太平洋和南海上生成了385個超強臺風(fēng)，最終能以超強臺風(fēng)“身份”登陸我國的共有17個。這里面，臺灣占了13個，基本上是3/4的比例。另外，海南、廣東、浙江也榜上有名。
看到這里，數(shù)據(jù)帝也納了悶，超強臺風(fēng)咋這么愛臺灣？而且居然沒有超強臺風(fēng)登陸福建。
超強臺風(fēng)看上了臺灣哪點？
相比我國東部諸多沿海地區(qū)，3/4的超強臺風(fēng)更愛在寶島臺灣登陸，這絕非偶然。
前方高能預(yù)警：密集恐懼癥患者請繞行。來看看這張1949-2014年登陸臺灣的“臺風(fēng)全家?！?，可以發(fā)現(xiàn)登陸臺灣的臺風(fēng)大多經(jīng)過菲律賓以東的太平洋，而這里是最適合臺風(fēng)生長的地方——非常溫暖的海洋，氣象專業(yè)上稱之為“暖池”。臺風(fēng)就像是自然界的蒸汽機，能量主要來自水蒸氣凝結(jié)釋放出來的熱量，溫暖的海洋能為臺風(fēng)提供充分的暖濕空氣，如同給蒸汽機提供了充足燃料。而且廣袤的海洋相比陸地，對臺風(fēng)的摩擦損耗很小。所以，菲律賓以東的太平洋是超強臺風(fēng)的樂土。
通常每年7-9月是臺風(fēng)最為活躍的階段，此時海溫也處于一年中最高的時期，當(dāng)副熱帶高壓位置相對偏北，就有利于西北太平洋上的臺風(fēng)從菲律賓以東的暖池經(jīng)過，發(fā)展加強為超強臺風(fēng)，并一路西行或西北行登陸臺灣。
登陸廣東和海南的臺風(fēng)，一般來自南海，包括自產(chǎn)的“土臺風(fēng)”和從西北太平上來的臺風(fēng)。相比西北太平洋廣袤的洋面，南海有些局促，自產(chǎn)“土臺風(fēng)”很難達(dá)到很強的水平。而從西北太平洋上來的臺風(fēng)要走到廣東、海南，往往會受到菲律賓或臺灣島的削減，加上海洋供應(yīng)的熱量和水汽減少，消耗大吸收少，也難以強大。此外，南海上還有一個不利因素，高低空的風(fēng)速風(fēng)向往往差異很大（垂直風(fēng)切變很大），使得臺風(fēng)內(nèi)部水汽釋放的熱量難以聚集，導(dǎo)致臺風(fēng)強度難以達(dá)到超強臺風(fēng)。所以，登陸廣東和海南的超強臺風(fēng)也不多。
再來看浙江，臺風(fēng)要登陸浙江，首先要躲開臺灣，這需要副熱帶高壓位置十分偏北留出一條路。即便臺風(fēng)中心從臺灣北邊繞過，但其整體環(huán)流多少也會受到臺灣中央山脈的干擾。更何況浙江比臺灣的緯度高，海溫會相對低一些，也不利于超強臺風(fēng)的維持，因此登陸浙江的超強臺風(fēng)，也并不多見。再往北，海溫條件和垂直風(fēng)切變進(jìn)一步惡化，連強臺風(fēng)登陸的情況都沒有。
福建有臺灣護(hù)體 登陸臺風(fēng)常降兩級
從地理位置上看，登陸福建的臺風(fēng)很難繞開臺灣。有了臺灣作為護(hù)盾，很難有超強臺風(fēng)登陸福建。
數(shù)據(jù)帝算了一下，1949-2014年先登臺灣再登福建的臺風(fēng)，在二次登陸時強度會出現(xiàn)明顯衰減，衰減幅度總體在1/3左右。其中，8月份里兩次登陸間的衰減程度更高一些，達(dá)到了37.6%。
（注：如果算上副中心登陸的話，登陸臺灣后再登陸福建的全部臺風(fēng)個數(shù)為69個）
也就是說，近66年來平均每年臺灣幫福建擋一個臺風(fēng)，阻擋后臺風(fēng)強度直降兩級——平均強度從強臺風(fēng)降到強熱帶風(fēng)暴。如果把臺風(fēng)看成是格斗游戲選手，超強臺風(fēng)是五格滿血，強臺風(fēng)就是四格血，臺風(fēng)是三格血，強熱帶風(fēng)暴是兩格血，熱帶風(fēng)暴是一格血，臺灣基本上能幫福建消耗臺風(fēng)兩格血。
從中央氣象臺的預(yù)報來看，目前的風(fēng)王“蘇迪羅”穿過臺灣應(yīng)該會有明顯衰減。因為它選了一條并不聰明的路線，不是從臺灣北部或南部經(jīng)過，而是從臺灣中部穿越，正面撞上臺灣中央山脈最高聳的一段。如果讓臺風(fēng)用“難過”來造句的話，中央山脈是一道難過的坎兒。因為中央山脈的主峰玉山海拔接近4000米，臺風(fēng)低空的環(huán)流遇到中央山脈，就像是馳騁的馬兒被絆了腿，地表摩擦導(dǎo)致臺風(fēng)強度減弱。而且，在陸地上，臺風(fēng)無法得到更溫暖的暖濕空氣供應(yīng)，強度自然就會減弱。
結(jié)語：瘦死的駱駝比馬大 蘇迪羅將深入內(nèi)陸作亂
雖然這次臺灣還會幫福建消減臺風(fēng)強度，但“蘇迪羅”仍不可小覷，它深入內(nèi)陸并不會馬上消亡。首先，瘦死的駱駝比馬大?！疤K迪羅”畢竟一度是今年西北太平洋的“風(fēng)王”，個頭大。其次，后期“糧草供應(yīng)”沒有中斷。雖然進(jìn)入內(nèi)陸，但是西南季風(fēng)將孟加拉灣和南海上的暖濕氣流，源源不斷向“蘇迪羅”輸送，盡管陸地的摩擦?xí)沟闷洳粩鄿p弱，但難以徹底消亡。
最重要的是，8月10-11日可能還有北方弱冷空氣南下，在安徽和江蘇與“蘇迪羅”的低壓相遇，屆時安徽江蘇的降水可能會很強。
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