春節(jié)后強(qiáng)冷空氣侵襲八桂大地，“凍手凍腳”讓不少車友很不習(xí)慣。加上低溫帶來(lái)的多霜多霧，甚至是下雪結(jié)冰，對(duì)行車安全有較大影響。掌握更多的“防凍”技巧，可以避免在低溫天氣下的安全隱患。
防止“凍僵”，預(yù)防步驟不能少
危險(xiǎn)系數(shù)：★★★★★
低溫不僅讓人凍得哆哆嗦嗦，也讓車輛出現(xiàn)一些“冷凍病”。近日，家住百色市樂(lè)業(yè)縣的車友彭先生在微信上說(shuō)，一大早啟動(dòng)車輛上路后，想噴些雨刮水，誰(shuí)知雨刮沒(méi)有反應(yīng)，隨后儀表盤故障燈亮起。經(jīng)過(guò)檢查，他才知道雨刮被凍住了，牢牢地貼著玻璃，遭到強(qiáng)行啟動(dòng)后，雨刮器的電機(jī)被燒毀。
應(yīng)對(duì)：上海大眾某4S店覃技師建議，夜間和凌晨氣溫低，可以將雨刮立起來(lái)，防止被凍住。如果沒(méi)有做上述步驟，清晨上路前，需要觀察雨刮是否被凍住。如被凍住，不能強(qiáng)行啟動(dòng)雨刮，更不能澆灌熱水。正確的步驟是，啟動(dòng)車輛后，利用車內(nèi)用暖風(fēng)慢慢地融化玻璃和雨刮器上的冰。對(duì)于水箱結(jié)冰的預(yù)防和處置，有行家建議，當(dāng)氣溫降至0℃時(shí)，要及時(shí)給車子的水箱加入防凍液。如果晚上停車時(shí)沒(méi)有準(zhǔn)備防凍液，可先將水箱的水放空，第二天用時(shí)再加水。如水箱的水結(jié)冰，可打開水箱上蓋和水箱泄水口，從上面往水箱倒熱水融化水箱里的冰。
防滑鏈要裝緊，車身要夠重
危險(xiǎn)系數(shù)：★★★★★
行駛在冰路上稍不注意就會(huì)出現(xiàn)意外。2008年1月，全州縣東山瑤族鄉(xiāng)受雨雪冰凍天氣影響封路，南國(guó)早報(bào)記者乘坐駐桂解放軍運(yùn)送救災(zāi)物資的車輛繞道湖南進(jìn)東山，兩次出現(xiàn)險(xiǎn)情，差點(diǎn)翻下山。當(dāng)時(shí)，司機(jī)帶了6條防滑鏈，軍車后面4個(gè)輪子都裝上了防滑鏈。但在行駛途中，斷了幾條防滑鏈，后輪沒(méi)什么力度。去的時(shí)候裝了救災(zāi)物資，車身重；回來(lái)時(shí)車身輕，上坡時(shí)反而更難，裝有防滑鏈的后輪打滑。
應(yīng)對(duì)：當(dāng)時(shí)的軍車司機(jī)班長(zhǎng)盧先生，兩次駕車進(jìn)東山送救災(zāi)物資后，總結(jié)了貨車冰路行駛經(jīng)驗(yàn)：防滑鏈一定要裝緊，跟輪胎成一體，若裝得松，車輪易打滑，防滑鏈易斷；冰路上，車身有一定重量好行駛，車身輕，車輪的防滑鏈壓不進(jìn)冰層，難行。盤先生已在東山工作5年，他說(shuō)，最好不要在冰路上行駛，實(shí)在有特殊情況要開車時(shí)，最好選擇四驅(qū)動(dòng)的越野車。裝防滑鏈時(shí)，防滑鏈要裝在驅(qū)動(dòng)輪上。小轎車不適合裝防滑鏈，因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)防滑鏈容易刮傷車身。他駕越野車在冰路上行駛時(shí)，除給后輪裝防滑鏈外，還在尾箱放幾包大米，加重車身的重量，這有助于后輪的防滑鏈吃進(jìn)冰層，從而防滑。
冰雪路面，防滑需多管齊下
危險(xiǎn)系數(shù)：★★★★★★
低溫雨天，桂北部分山區(qū)道路或是橋梁和朝北的道路，容易結(jié)冰。在南國(guó)早報(bào)汽車周刊QQ群上，有車友無(wú)奈地說(shuō)，經(jīng)?？吹接熊囕v在冰雪路面上“滑倒”，原因就是不知如何防滑。
應(yīng)對(duì)：某汽車品牌安全駕駛培訓(xùn)師馮翔昌在冰雪環(huán)境駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富。他說(shuō)，首先，冰雪路面的阻力很小，駕駛員應(yīng)根據(jù)地形、車速和載重量等，與前車保持正常行駛距離2倍以上的車距，留出應(yīng)對(duì)余地。其次，操作一定要舒緩，不能猛打猛沖，特別是剎車時(shí)，不要一下將剎車踏板踩死，應(yīng)逐漸加力。全州縣公安局交警大隊(duì)長(zhǎng)趙澤富介紹，冰路行駛時(shí)要走直線，不要輕易變道和超車，千萬(wàn)別猛踩油門和剎車。上坡時(shí)，要與前車保持相應(yīng)距離，爭(zhēng)取一次性爬上坡，如遇車輪因結(jié)冰打滑，可在車輪前后鋪上樹枝、雜草或沙子，增大摩擦力。下坡時(shí)，須先換至一擋，利用低速擋降低車速行駛，主要靠減擋來(lái)減速，踩剎車減速只是輔助。
編輯：謝曉琳
